Вроде как в наш двигатель положено лить SXR. Кто нибудь в курсе чем они отличаются и можно ли заливать в наш двигатель NF?
Я тут погуглил подробные характеристики этих масел и понял, что основные отличия это:
SXR — Температура вспышки в открытом тигле, °С 230
SXR — Температура потери текучести, °С — 42
NF — Температура вспышки в открытом тигле, °С 220
NF — Температура потери текучести, °С -36
Ездить на авто при температуре ниже 30 я не собираюсь, да и не бывает в последние годы такой у нас, то есть я могу заливать NF? Или все же лить SXR как предписано?
Имея автомобиль рено я заливал в него только масло Elf синтетическое. Поскольку Elf это "родное" для рено, то все должно быть как надо. При этом думал, что при наличии других синтетик Elf разница в них не принципиальная. Конкретно используемое мной масло -это Evolution NF 5W40. На днях, заехав в сервис рено, зашел разговор как раз про моторное масло и оказывается, что официалы давно отказались от NF и допусков рено нет на этом масле ( в такие подробности я ни когда не вдавался, думаю как и большинство автовладельцев) . Пояснили, что сейчас льют только SXR. Интересно мнение владельцев автомобилей рено, кто и что на этот счет думает, и какое масло сам заливает в двигатель? Масло NF имеет допуски VAG Mercedes Audi, а там половина, если не больше, двигателей с компрессорами и турбонагнетателями, которые явно сложнее, нагруженее и продвинутее чем у рено. Вот только эксплуатация на NF "мега технологичного " двигателя рено, не то что не желательна, а может привести к его поломке, и даже был такой случай после которого и началась использование только SXR.
Одобрения и спецификации SXR
ACEA A3/B4
API SN/CF
RENAULT RN0700, RN0710
Одобрения и спецификации NF
ACEA A3/B4
API SL/CF
VOLKSVAGEN: VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda…)
PORSCHE A40
MERCEDES BENZ: MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…)
Много шума из ничего, наделало заявление уважаемого концерна, выпускающего автомобили Рено — что моторное масло Эльф NF 5w40 вычеркнуто из списка по рекомендациям к использованию. Толи это просто фейк, который прошел по сети интернета, то ли специальный маркетинговый ход Эльфа, выпустившего на свет новый идентичный продукт, сказать трудно.
Главное во всей этой истории, что Рено не выдавал таких рекомендаций по поводу моторной смазки Elf Excellium NF 5W-40, а если быть совсем точными, то одобрений этого концерна к этому маслу не было изначально. Для того, что бы не быть голословными — подробно рассмотрим характеристики обоих масел и попытаемся найти отличия между ними.
Моторное масло Elf Excellium NF 5W40 — основные технические характеристики
Эльф NF 5W40 — моторная смазка высокого качества, изготовленная при помощи новой технологии ELF. Рекомендуется к использованию только на легковых автомобилях с дизельным и бензиновым топливом. Вот на это месте стоит остановится и отметить, что моторное масло Эльф NF 5W40 никогда не было синтетическим, а является его качественным аналогом, так как в его получение применяется система гидрокрекинга.
Производитель не изменяет себе и ориентирует моторное масло Elf Excellium NF 5W40 практически на все типы двигателей с экстремальным вождением в предельно жестких эксплуатационных условиях. Так же продукт ориентирован на гоночные авто и резкий спортивный стиль езды.
Далее важно — это стандарты по которым проходило оценку масло Эльф NF 5W40:
И одобрения именитых автоконцернов:
- MERCEDES-BENZ — MB-Approval229.3 — MB, Chrysler;
- VOLKSWAGEN — VW502.00/VW505.00 — VW, Audi, Seat, Skoda;
- BMW — BMW Longlife98 — BMW, Mini;
- GENERAL MOTORS — GM-LL-B025 — Opel, Saab, Vauxhall, Chevrolet;
- PORSCHE.
Заявленные преимущества Elf Excellium NF 5W40:
- идеальная защита двигателя от износа, с точечным попаданием в систему распределения;
- высокая устойчивость структуры масла к термовспышкам;
- легкий запуск после простоя включая морозы, с мгновенным образованием защитной пленки на всех частях двигателя;
- продленные интервалы замены масла без ущерба на качество защиты.
Основные характеристики:
- плотность при 15 (г/см3) = 0,8526;
- вязкость при 40 (мм2/с) = 85,11;
- вязкость при 100 (мм2/с) = 14,05;
- предельная t застывания = -39;
- t вспышки = 228;
- щелочное число (мгКОН/г) = 10,1.
Моторное масло Elf Evolution 900 SXR 5W40 — основные технические характеристики
Elf Evolution 900 SXR 5W40 — достаточно новый продукт от компании Эльф, который был определен, как полностью синтетическое масло нового поколения с системой Fuel Economy. Заявка серьезная, так как моторное масло сразу претендует на сверхэкономичность в использовании (практически не летучее) и повышенное сбережение топлива. Использовать рекомендуется для всех типов легковых автомобилей и микроавтобусов, с любой системой двигателей, включая многоклапанную.
Основное отличие от аналогов, что оно не теряет своих рабочих свойств даже при длительном пробеге, не смотря на то, что имеет от рождения темный цвет. Производитель не изменяя себе, опять же адаптировал новый продукт под экстремальный стиль езды при высоких скоростях, плохом климате и нереальных нагрузках.
Заявленные преимущества:
- идеальная система защиты всего двигателя, с особо бережным отношением к распределяющей системе;
- сильные моющие присадки способны обеспечить стерильную чистоту во всем силовом агрегате;
- отличная термическая стабильность;
- сильное противодействие окислению любого происхождения;
- холодный пуск без усилий не взирая на морозы;
- устойчивая формула смазки сохраняет свои качества на все продленном этапе работы.
Основные характеристики:
- плотность при 15 (г/см3) = 0,8526;
- вязкость при 40 (мм2/с) = 85,11;
- вязкость при 100 (мм2/с) = 14,05;
- предельная t застывания = -42;
- t вспышки = 232;
- щелочное число (мгКОН/г) = 10,1.
Масло Эльф 5w40: в чем отличие SXR от NF
Рассмотрев внимательно основные характеристики обоих масел, можно сделать вывод, что Эльф SXR все же относится к современным, чисто синтетическим моторным смазкам, о чем говорит предельная температура замерзания этого продукта и более высокая температура для сдвига защитной пленки. В остальном гидрокрекинговый Эльф NF ни чем не уступает своему более современному собрату.
И в том, и в другом моторном масле полностью отсутствуют чудодейственные добавки, полученные на основе нанотехнологий, и не найдено следов керамической пыли, притягивающей к себе все и вся. Подобное замечание скорее плюс, чем минус для качественного, серьезного продукта, выпущенного для эксплуатации в любых суровых условиях и при любых предельных ежедневных нагрузках.