Как открыть пассат б5 если сел аккумулятор

Села АКБ в ноль, машина заперта, была закрыта центральным замком и ключом не открывается.

Схема прикуривания классическая, но с закрытым капотом, поможет тем, у кого нет защитной панели отсека АКБ. У Б5 АКБ располагается прямо перед лобовым стеклом, между капотом и жабо имеется щель, само жабо тоже с отверстиями для воды с лобового стекла. С помощью них можно прикоснуться к АКБ, а значит подать на него питание.

Берем "крокодилов", один конец цепляем за АКБ-донора, в клещи на другом конце зажимаем проволоку.

Просовываем все это дело в ту самую щель и прикасаемся концами проволоки к клемам АКБ. Как только вы все правильно сделаете, будет подано питание и привычно оживет лампочка центрального замка — жмите ключом "открыть".
Вуаля!

Спасибо за идею andrei167

Летом, после того как у меня оказалась машина, был ремонт. . Машина простояла в сервисе около месяца, аккумулятор ставился и снимался множество раз. По приезду в Минск мастер, который обслуживал эту машину у деда, заявил, что аккум левый и он покупал сюда этой зимой новый, совсем не этот.
Требовать что-то у сервиса было невозможно, при том что я и не помню как выглядело старый. С наступлением небольшого мороза он благополучно сел. Что и требовалось доказать.

Начну свой Борт.журнал с неприятного случая, новогодние праздники прошли, машина стояла без движения дней 6,надо было поехать на работу на машине, подхожу нажимаю кнопку на брелке сигнализации в ответ машина еле-еле пропищала, но двери не открыла…ну ладно есть же ключ, пробую засунуть, вошёл только наполовину, взял WD-шку и ещё какую-то проникающую смазку что была в запасе залил личинки и потихоньку со словами какой то матери вогнал ключ до конца, но он не поворачивался ни влево ни вправо, плюнул ушёл, прошли сутки…ну думаю должно всё откиснуть, сегодня пошёл та же песня ключ не проворачивается…залез в интернет, из прочитанного там выяснил несколько способов:

1) Самый простой вызвать специально обученных людей по вскрытию, человек описал как ему вскрыли Пассат В 5 — отогнули верхний правый угол двери на 5 мм., вставили колышек и через щель просунули проволоку, накинули на ручку, открыли дверь, мне этот способ не подошёл — не хотел курочить машину.

2) Снять подкрылок передний левый, там проходит трос открывания капота и дернуть, тоже мне не подошёл машина стояла в сугробе, не лето всё же.

3) Если у кого-то открылся багажник с ключа, там (правда не во всех комплектациях) есть розетка и на неё можно подать электричество чтобы оживить сигналку, ну или попробовать попасть в салон откинув сиденья или через лючок, что тоже не у всех получится.

4) Разбить окно, только не бейте задние маленькие — боковые — они дорогие,

5) Сломать личинку — провернуть.

6) Кинуть электричество на стартер, чтобы оживить сигнализацию, подлезть снизу, что в моём случае не так просто…зима.

7) То что мне помогло — подать электричество на аккумулятор, подойдёт тем у кого нет чехла на аккумуляторе, между лобовым стеклом и капотом есть щель, надо просунуть провода и постараться дотронуться до клемм они там близко, лучше это делать с помощником, чтобы один держал провода а другой нажал кнопку на брелке, у меня помощника не было как и не было где взять второй аккумулятор чтобы кинуть с него электричество, открыв свой шкафчик с инструментом я увидел шуруповёрт, и с ним 2 аккумулятора, а что подумал я может для сигналки и хватит этого мини аккумулятора, нашёл пару проводов и пошёл попытаться и кое-как просунув, одной рукой держал провода, другой жал на кнопку брелка…ларчик открылся!

Друзья следите за аккумулятором! Теперь надо покупать новый аккум., может подскажите мощность на наши машины? и что брать? варту принципиально не хочу.так же как и бош, был печальный опыт отработали по 1 году.

Как открыть капот Passat B5, если сел аккумулятор и невозможно попасть в салон?