Как вставить заднее боковое стекло уаз патриот

После неудачной попытки ремонта обогрева стекла двери багажника было решено заменить стекло целиком, благо стоит оно не дорого. В наличии нашлось только бесцветное, а стоящее у меня зеленоватое атермальное только под заказ. Ждать не хотелось, тем более все равно решил для защиты нитей затонироваться. В общем взял еще вчера и поставил. Если не присматриваться, то издалека оно и не заметно. Стекло китайское, с небольшим косячком подогрева, но тем не менее все нити работают нормально.

Сегодня, выспавшись после ночной смены, начал гуглить на тему где затонироваться. Перебрал почти всю первую страницу в выдаче Яндекса по соответственному запросу, но цены не радовали — от 4500. Наконец наткнулся на некий Установочный центр Бумер, на сайте которого ценник висел вполне гуманный. Позвонил, уточнил, записался на 3 часа дня и стал гуглить дальше. По отзывам остановился на пленке LLumar, а вот на счет светопропускания решил посмотреть на месте.

Выехал заранее с большим запасом времени в расчете помыться по пути. Однако несмотря на середину буднего дня мойки были забиты и пришлось так и ехать грязным. Приехал естественно раньше времени, так что пришлось подождать.

В назначенное время загнали в бокс, обсудили с мастером детали и остановились на пятипроцентной пленке. Расчетное время работ 2.5 — 3 часа, так что оставляю машину и пешком на работу, благо тут минут 20 всего-то идти.

К назначенному времени возвращаюсь и забираю машину. Внешне конечно стало красиво, по вечернему городу ехать гораздо приятнее — сзади по центральному зеркалу теперь не слепят. На работе на слабо освещенной парковке в центральное зеркало не видно ничего от слова совсем. Хотя нет, вру, видно черный квадрат 😀

Пленка легла ровно и в целом моя доволен, но тут возникла мысль. А может передние боковые тоже. Слегка так, ну где-то тридцатипроцентной. В связи с чем вопрос: у кого опыт есть — насколько менты докапываются к такому? По настроению или пофиг, если хоть чуть-чуть тонированы, то все поголовно тормозят.

Также назрел и второй вопрос. Так как задом ночью ездить станет теперь не айс, то надо ставить камеру. У кого есть удачный опыт и какую взять?

Снятие поворотного стекла в месте с рамой производите в следующем порядке:

Снимите поручень на задней двери.
Снимите обивку в зоне поворотного стекла.
Отверните гайку 16 (рис. 327), снимите пружину 15 и шайбы 14 и 17.
Расшплинтуйте верхнюю ось вращения рамки стекла, выньте ось 13 и шайбы 12.
Снимите рамку 8 со стеклом.
Выньте стекло 6 и прокладку 7 из рамки.

Установку поворотного стекла производите в обратном порядке.

Рис. 327. Окно боковины кузова: 1-неподвижное стекло; 2-распорный вкладыш уплотнителя; 3-уплотнитель; 4-прокладка; 5-стойка; 6-поворотное стекло; 7-прокладка; 8-рамка поворотного стекла; 9-уплотнитель поворотного стекла; 10-гвоздь специальный; 11-шплинт; 12-шайбы; 13-ось; 14-шайбы специальные; 15-пружина; 16-гайка; 17-шайбы

Снятие неподвижного стекла окон боковины и задней двери производите в следующем порядке:

Выньте из уплотнителя стеклараспорный вкладыш 2.
Нажимая рукой на верхнюю часть стекла со стороны, противоположной снятому вкладышу, выньте стекло из уплотнителя.

Установку неподвижного стекла производите в следующем порядке:

Уложите уплотнитель 3 в проем окна.
Установите изнутри кузова стекло 1 в нижний паз уплотнителя. Постепенно заправляя деревянной лопаткой кромку уплотнителя за край стекла, установите стекло на место.
Вставьте распорный вкладыш в канавку уплотнителя по всей длине.

Снятие и установку стекол окон двери задка, внутренней перегородки кузова автомобиля УАЗ-3741, передних стекол боковины автомобиля УАЗ-2206, задней стенки кабины автомобилей УАЗ-3303, УАЗ-33036, УАЗ-39094 и задних боковых стекол автомобилей УАЗ-39094, УАЗ-39095 производите аналогично снятию и установке неподвижного стекла окна боковины.

Вам потребуется торцовая головка «на 10».