Многоточечная система впрыска
| Неисправность | Ее причина | Устранение неисправности |
| A. Холодный двигатель заводится плохо или совсем не заводится. | 1. Неисправно электрическое реле. 2. Топливный насос не работает или работает не на полную мощность. 3. Неисправен пусковой топливный клапан (16-клапанный двигатель). 4. Регулятор давления топлива неисправен. 5. Датчик температуры охлаждающей жидкости или, соответственно, впускного коллектора неисправен. 6. Неисправен датчик давления. 7. Неисправен потенциометр дроссельной заслонки. 8. Неисправно управляющее устройство. 9. Провод между датчиком оборотов и управляющим устройством не передает сигналы. 10. В двигатель попадает подсасываемый через неплотности воздух. |
Проверить, при необходимости заменить. Есть ли бензин в баке? Проверьте бензонасос, измерьте количество нагнетаемого топлива. Проверьте клапан. |
Измерьте давление.
Проверьте датчик.
Проверьте в автомастерской.
Проверьте в автомастерской.
Проверьте в автомастерской.
Проверьте провод по всей длине.
Проверьте все места соединений шлангов.
2. Смотри A. 1—10.
3. Негерметична форсунка.
2. Смотри A. 6 и 7.
3. Смотри В. 1.
D. Холодный двигатель вибрирует на холостых оборотах.
машина глохнет когда прогревается и не могу завести присерно минут 20-30. что за беда такая?
пока не решил эту пролему, кто сталкивался подскажите в чем причина.да топливную всю почистил начиная с бензобака заканчивая тнвд, блин форсунки остались, а вообще на наших движках есть форсунки?))) звучит смешно, но я их что то не видел. да блин еще конструкторам Огромное спасибо в такое место засунуть фильтр топливный . его менять блин столько удовольствия!
FakeHeader
Recommendations
Comments 11
Все головные болезни на джедае от тнвд, 80% случаев. carisma-club.com/index.ph…ivanie-4g93-gdi-16v-dohc/ читай и свяжись с Одесситом он поможет локализовать причину.
Согласен. У меня была похожая проблема. На холодную заводится и едет нормально, но когда прогретый останавливаешься на каком-нибудь светофоре начинают прыгать обороты, если газ не подкидывать, то могла и заглохнуть. На диагностике сказали, что это тнвд выдает маловато давления. Пришлось чинить…
Все головные болезни на джедае от тнвд, 80% случаев. carisma-club.com/index.ph…ivanie-4g93-gdi-16v-dohc/ читай и свяжись с Одесситом он поможет локализовать причину.
спасибо. обязательно свяжусь
Да форсунки если забиваются, то она в любых режимах будет плохо заводиться, тут либо ТНВД в чем собственно я плохо разбираюсь, ибо у меня MPI, либо может переливать топлива когда неисправен датчик температуры двигателя, на холодную то она заводиться, а вот когда прогревается а машина всеравно думает что она холодная и льет топлива из-за этого она тупо захлебывается. Но это по хорошему надо чтобы диагност глянул, ибо датчика температуры на каризме два, один на приборку идет, второй в мозги! Если разбираешься, попробуй замерь сопротивление инжекторного датчика тестером.
У меня было что о похожое, правда заводилась нормально, было когда проезжал пару км, а потом начинался тупняк, тоже думал что что-то нагревается, потом почистил сетку в бензобака, поменял топливный фильтр под капотом, стало лучше но не совсем, а вот когда ещё поменял воздушный сразу стало все хорошо. Посмотри свечи, может в свечных колодцах масло есть.
Менял патрубок. Фишки поставил как положено. Снял датчик положения распредвала. Поставил на место. Стал запускать двигатель. Работает секунд 5-8 и глохнет. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?
- Не заводится Mitsubishi Carisma – 2 ответа
- Не заводится машина Mitsubishi Carisma – 3 ответа
- Не заводиться Митсубиси Харизма – 2 ответа
- Ошибки 72 и 92 в Митсубиси Каризма – 2 ответа
- Не заводится на горячую Митсубиси Каризма – 2 ответа
А следующий запуск как происходит? Имеется большое подозрение что не лады с поступлением топлива. Может фильтр забит. Может насос умирает. Может давление слабовато, из-за неисправного РДТ. А может банально, мало топлива в баке.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате