Добрый день, коллеги!
Как известно, стрелка на топливном фильтре указывает направление движения топлива от бензобака к топливной рампе. Однако, среди владельцев автомобилей Chery уже давно идут горячие споры, правильно ли нанесена стрелка на китайских фильтрах. Споры вызваны разными мнениями насчет того, как должна располагаться фильтровальная кассета внутри фильтра относительно потока топлива. Почитать эти споры и мнения можно, например, по этим ссылкам:
Давайте и мы разберемся с этим вопросом, внесем, так сказать, ясность. В подавляющем большинстве случаев, фильтровальная кассета приклеена к одному из торцов фильтра со стороны буртика (т.е. где завальцовка или сварка) на корпусе фильтра. На схеме ниже (рис. 1) показаны два альтернативных варианта движения топлива. При классическом, "правильном" направлении (вариант 1), неочищенное топливо движется от внешней стороны кассеты к ее центру, фильтруется кассетой и выходит из фильтра через центр кассеты. Большинство людей считает этот вариант единственно правильным. Если направить топливо в противоположном направлении (вариант 2), неочищенное топливо будет поступать в фильтр через центр кассеты, а выходить с внешней стороны. Несмотря на то, что топливо будет фильтроваться в любом из этих вариантов, многие считают вариант 2 неправильным, как менее эффективный с точки зрения фильтрации.
На топливных фильтрах многих производителей направление движения топлива указано именно по классическому варианту 1, когда стрелка указывает от гладкого торца фильтра к буртику. Именно такое направление топлива мы привыкли видеть и в топливных фильтрах для карбюраторных и инжекторных двигателей отечественных автомобилей (фото 2, 3).
Споры насчет стрелок на топливных фильтрах Chery вызваны тем, что на этих фильтрах стрелки часто направлены по варианту 2, то есть от буртика, а не к нему. Как на купленном новом фильтре Chery T11-1117110, так и на таком же заводском фильтре, снятом с автомобиля, стрелки тоже были направлены "неправильно".
Распил заводского топливного фильтра Chery T11-1117110, устанавливаемого на все модели Chery Tiggo T11 и T21, показал, что стрелка действительно указывает направление топлива через центр кассеты к внешнему краю, то есть "неправильно" (фото 6). Получается, что сторонники мнения, что китайцы ошиблись со стрелкой, правы? Я же считаю, что китайцы указали направление топлива абсолютно правильно, и вот почему.
Дело не в том, куда сначала поступает неочищенное топливо, в центр кассеты или снаружи. И в том, и в другом случае площадь фильтрации топлива одинаковая, просто шторки бумаги расположены в одном случае плотнее, а в другом свободнее. Гораздо более важным фактором для выбора направления движения топлива является конструкция кассеты, от этого зависит, при каком направлении топлива кассета лучше выдерживает давление топлива.
На фото 7 и 8 показана конструкция кассеты для "классического" варианта 1. При такой конструкции, шторки из фильтровальной бумаги снаружи ничем не защищены, зато внутри кассеты имеется перфорированная металлическая обойма, которая не дает топливу сжать кассету внутрь. Поэтому, при такой конструкции, топливо следует направлять от периферии к центру. При обратном направлении есть риск, что кассету разорвет давлением топлива.
А теперь посмотрим на конструкцию фильтровальной кассеты топливного фильтра Chery T11–1117110 (фото 9, 10, 11). Видим, что здесь фильтрующий элемент заключен в защитную металлическую обойму снаружи, т.е. при подаче топлива изнутри, давление топлива кассету не разорвет. То есть, дело не в том, откуда и куда движется топливо, а в том, с какой стороны усилена кассета — снаружи или изнутри.
По поводу правильной установки топливного фильтра и стрелочки на фильтре — многие знают как, но есть и те, которые сомневаются. Итак :
Как правильно ставить (направление) ?
Все же разница есть. На рисунке (фото №1) более понятно — смотрим.
Красным обозначена грязь, а серыми стрелками — направление потока (давление). Понятно, что в первом случае (неправильно) давление стремится продавить осевшую грязь сквозь шторку, и частицы, соизмеримые с размерами пор в бумаге, пройдут сквозь фильтр. Во втором случае (правильно) они осядут на дно корпуса и там останутся — следовательно фильтр меньше забивается и дольше прослужит.
Что касается «бортика» и нанесённой на фильтр стрелки, то они могут быть расположены по-разному и самый надежный способ проверить тонкой (не острой!) проволокой.
Можно вставить проволоку со стороны, противоположной завальцовке. Если проволока почти сразу упрется в металлическую пластину, а с другой стороны (завальцовки) пройдет вглубь, то почти наверняка фильтр нормальный и выход со стороны завальцовки. Можно проверить на просвет — яркий источник света явно просмотрится через фуфловый фильтр. На стрелочку можно не обращать внимания (рис. № 3). Хотя есть и правильное нанесение стрелки ( рис.№ 4)
P.S. Еще важно, что в первом случае давление потока стремится разорвать шторку и, если она забита, это (разрыв) вполне может произойти. Самое опасное, что внешне этого видно не будет. Во втором случае давление стремится сжать шторку и если она забьется, то машина просто не поедет.
На машине это выглядит так — рис.№2
Острый вопрос по качеству и подделки топливных фильтров :
Рис.№ 5. — верний качественный фильтр; нижний — фуфло. Можно отличить по весу фильтра (вес фуфла будет порядком меньше) и указанным выше способом.
Подделку можно купить и официалов и в фирменных магазинах и по интернету — проверено!
P.S. Китайцы нехорошие ?
Вот цитата с форума "…" :
"Работал в одной конторе, которая продает запчасти под брендом Вебер на Российские автомобили. Заказы на изготовление размещают в Китае, Китайцам абсолютно по-барабану какого качества делать деталь, они спрашивают только о конечной стоимости! Хотите амортик за 100 ре — не вопрос, его сделают из фольги и насрут внутрь. Хотите аморты в двое круче Каябы — тоже не вопрос — Китайцы это сделают! Только ценник будет "1,5 Каябы". Что такое авторское право Китайцы тоже слабо представляют (работал на выставке в Мск), на стенде были ароматизаторы Мишлен. Подходят Китайские братья и говорят "Ми мозимь такое сделать, десево-десево". Спрашивая насчет лицензии мишлена на право такое делать — у тех тока глаза округляются… Думаю кто-то заказал таким производителям партию фильтров по цене 3 рубля, с логотипом Чери — они и сделали. И кажется мне что этот кто-то не Китаец. "
Это наш РОССИЯНИН заказал за 3р., получил за 3р., а продал за 200р., как качественный товар. Какие претензии к Китайцам? Никаких!
Я купил в Китае 2 фильтра — качество в норме!