Противотуманные фары ниссан икстрейл т30

Иногда на больших пробегах, после попадания камешка или другого предмета возникает необходимость заменить противотуманные фары Ниссан Х-трейл. Это нужно сделать не только по эстетическим соображениям — в трещинки на стекле быстро попадает пыль и вода вследствие чего фара загрязняется и перестает нормально освещать дорогу. Кроме того неисправность световых приборов, к которым относятся и ПТФ, может создать препятствия к прохождению техосмотра или осмотра автомобиля при постановке на учет.

Такую ПТФ лучше заменить

Выбор ПТФ

Чаще всего в ПТФ выходит из строя только стекло, сам корпус редко получает повреждения, а ломаться там нечему. В целях экономии можно заказать только стекла отдельно от корпусов, они имеются в продаже. Для замены стекла потребуется снять противотуманную фару с Икстрейла, срезать старое стекло, если оно осталось, и поставить новое. Оно сажается на герметик. В качестве герметика можно взять любой, который предназначен для пластиковых поверхностей и не боится высоких температур при высыхании. Главное не переборщить с ним чтобы он не торчал с внутренней стороны фары. Стоимость стекла составляет несколько сотен рублей, что практически дотягивает до цены некоторых противотуманок целиком. Поэтому, если не хочется тратить время на установку стекла, можно купить фару в сборе.

Для того чтобы выбрать противотуманки, нужно знать их коды или каталожные номера. Лучше всего ставить, конечно, оригинал. Вероятность выхода из строя такого изделия практически нулевая, если оно изначально было нормальным. К сожалению, этого нельзя сказать о дешевых заменителях. Фары Valeo, установленные на Ниссан из этой статьи, расплавились после первой продолжительной поездки в метель, при использовании штатных ламп.

В коробках с маркировкой DEPO оказались противотуманки Valeo

Для замены нами были приобретены две противотуманки DEPO с номерами деталей 551-2008R-UQ и 551-2008L-UQ. В картонных коробочках на удивление лежали изделия с маркировкой Valeo на корпусе. Как известно, такая маркировка используется на оригинальных туманках. Коды оригинальных деталей:

26150-8990A правая
26155-8990A левая

Лампочки в противотуманки Nissan X-trail T30 — H11, мощность 55W с патроном PGJ19-2. Не стоит разгоняться с температурой горения и цветом — не каждые фары выдержат, бывают случаи расплавления корпусов.

Замена противотуманок

Не малые споры среди владельцев Ниссан Х-трейл идут по поводу того нужно ли снимать передний бампер при замене противотуманных фар. На автомобиле в кузове T30 делать это совсем необязательно. Конечно, замену проводить при неснятом бампере достаточно неудобно, но вполне реально. Смотровая яма тоже не нужна, хотя, если окажется рядом, можно воспользоваться. Из инструмента понадобится ключ на 10 и плоская отвертка.

Для начала работы ставим машину на ровную поверхность на стояночный тормоз и выключаем зажигание. Открываем капот. Сверху можно увидеть расположение ПТФ, но снимать ее удобнее снизу. Для этого вынимаем пластиковую клипсу снизу и откручиваем саморез, который держит пластиковую панель.

Залазим туда рукой и вынимаем лампу с клеммой проводов. Стараемся не касаться колбы лампы руками, иначе скорое перегорание обеспечено.

Чтобы снять фару нужно отвинтить две гайки крепления ключом на 10.

Откручиваем две гайки крепления фары

Вынимаем фару из пространства под бампером и ставим новую в обратном порядке. Фара с другой стороны меняется аналогично. Как видите процесс замены достаточно простой, не требует снятия бампера и его можно проводить легко своими руками в гаражных условиях или на улице.

На улице не получится сделать. Или на яму или эстакаду заезжать чтобы снизу туда залезть можно было. Иначе никак.

На улице можно заменить. Придется на земле поваляться и доставать противотуманки на ощупь. На T-30 там даже видно почти все. Но яма совсем не обязательна, главное сверху не лезть — там точно ничего не достанешь.

А у меня на т30 совсем не так-надо наружу полностью фару выдвигать и только потом есть возможность заменить лампу,но чтобы выдвинуть пришлось попотеть,т.к по книжке все просто,но там не указан язычок,который при работе с правой фарой не виден и только после снятия бачка омывайки я разобрался что к чему.

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора противотуманная фара Nissan X-Trail I T30 Внедорожник закрытый, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска противотуманная фара

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – QR20DE. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – QR20DE. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – бензиновый, модель – QR20DE. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – бензиновый, модель – QR20DE. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 280 л.с., тип – бензиновый, модель – SR20VET. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 165 л.с., тип – бензиновый, модель – QR25DE. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2007

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 178 л.с., тип – бензиновый, модель – QR25DE. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 178 л.с., тип – бензиновый, модель – QR25DE. Привод: полный. Год выпуска: 2004-2006

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 179 л.с., тип – бензиновый, модель – QR25DE. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2007

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 182 л.с., тип – бензиновый, модель – QR25DE. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 114 л.с., тип – дизель, модель – YD22DDTi. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2003

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 114 л.с., тип – дизель, модель – YD22DDTi. Привод: задний. Год выпуска: 2004-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 114 л.с., тип – дизель, модель – YD22ETI. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 136 л.с., тип – дизель, модель – YD22DDTi. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 136 л.с., тип – дизель, модель – YD22DDTi. Привод: полный. Год выпуска: 2003-2007

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Противотуманные фары Nissan X-Trail T30 (2000-2007)

Период выпуска: 2004-2007

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Период выпуска: 2004-2007

Комплекты противотуманных фар Nissan X-Trail T30 (2000-2007)

с лампами, с реле, с проводкой, с кнопкой в штатное место

Период выпуска: 2001-2004

с лампами, с реле, с проводкой, с кнопкой в штатное место, с кронштейнами

Период выпуска: 2004-2007

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Бесплатно дополнительно упаковываем

Каждый заказ упаковывается дополнительно, в соответствии с особенностями детали.

Автомобильная оптика отправляется в картонных коробках дополнительно фиксируется внутри, и прокладывается картонными вставками в местах, где “уши” находятся близко к стенке. Наши упаковщики имеют огромный опыт и знают все нюансы для того, чтобы гарантировать доставку оптики в целости.

Кузовные запчасти упаковываются в пленку или картон и отправляются в дополнительной таре.
Бамперы, капоты, суппорты радиатора и прочие крупные детали отправляются транспортными компаниями в деревянной обрешетке, ее изготавливают на складе транспортной компании.
Данный вид упаковки несколько увеличивает объем груза и стоимость перевозки, но гарантирует сохранность груза.

Передние крылья, решетки бамперов, радиаторы и суппорты отправляются в паллетных бортах, которые предоставляют ТК, этот вид упаковки сравнительно недорогой и позволяет доставить кузовные детали без повреждений. Оправы туманок, кронштейны и другие мелкие детали мы упаковываем сами.