Видеорегистратор на стекло заднего вида

Видеорегистратор с камерой заднего вида позволяет фиксировать происходящее на дороге во время движения транспортного средства как спереди, так и сзади.

Как работает

Пользователь устанавливает свой авторегистратор на лобовое стекло автомобиля, а затем подключает вторую камеру. Она может быть встроенной или выносной. Вторая встроенная камера может фиксировать только происходящее внутри салона. В этом случае не требуется никаких дополнительных настроек, устройство ведет запись в автоматическом режиме.

Если это задний видеорегистратор выносного типа, то его необходимо установить на заднее стекло транспортного средства. Такой девайс подключается отдельно от основной камеры, у него есть свои кнопки управления и питания. При желании такой гаджет также можно развернуть внутрь салона для видеофиксации происходящего.

В чем преимущества

У такой техники есть ряд преимуществ, например:

1. Увеличивается угол захвата происходящего на дороге во время движения. Это помогает ликвидировать слепые зоны.
2. По функционалу такие приборы схожи с парктроником, поэтому они используются для парковки.

Распространенные модели

Среди распространенных моделей регистратора с камерой заднего вида можно выделить:

• Каркам;
• Prestige-540;
• BlackView MD;
• Neoline G0Tech;
• Car DVR.

Каркам А7 ДУО может записывать видеоролики в формате Full HD.

За счет встроенного стабилизатора изображений картинка получается четкой и с высоким уровнем детализации даже при передвижении автомобиля по бездорожью.

Из преимуществ этого девайса можно выделить наличие технологии Smart AE, а также запись информации о времени, дате и скорости транспорта. Вся эта информация отображается на отснятом ролике. Гаджет крепится к зеркалу заднего вида на 3М-скотч.

Технические характеристики и параметры видеорегистратора и камеры заднего вида:

Prestige 540 Full HD — это регистратор, изготовленный в форме зеркала заднего вида и оснащенный выносной камерой. Эта техника отличается наличием опции парковки (т.е. водитель может видеть парковочную разметку на мониторе). В конструкцию этого устройства входит G-сенсор, индикатор движений в кадре, микрофон, который можно отключить. Из дополнительных функций можно выделить защиту от перезаписи, возможность подключения внешних камер, режим фотосъемки и запись времени и даты.

Технические показатели и характеристики камеры с регистратором:

Blackview MD X3 Dual — это автомобильный видеорегистратор с двумя камерами. Здесь есть встроенный микрофон и динамик, индикатор движений в кадре, который начинает запись в автоматическом режиме. Весь отснятый материал сохраняется в формате MP4 на карте, которую необходимо покупать отдельно. Объем карты памяти не может превышать 32 Гб. Рекомендуемый класс карты microSD или microSDHC — 10. Питание всех элементов осуществляется либо за счет бортовой сети транспорта, либо через аккумуляторную батарею.

Технические параметры и характеристики гаджета:

Neoline G-Tech X2 — это гаджет, оборудованный навигатором с камерой выносного типа. Встроенный стабилизатор изображений позволяет получить картинку с высоким уровнем четкости и разрешения. Благодаря камере со светодиодной подсветкой это устройство может снимать видео даже в условиях недостаточной освещенности и в ночное время. Можно использовать этот девайс в качестве фотоаппарата. Отснятые материалы сохраняются в формате AVI, MOV и JPEG.

Технические показатели и данные этой модификации регистратора:

Car DVR Mirror — это автомобильный регистратор с двумя камерами. В настройках пользователь может выставить необходимые значения яркости, контрастности и экспозиции изображения. Также здесь есть опция антиблик, которая удаляет все засветы с видео, улучшая тем самым его качество. Владелец может настроить автоматический режим, при котором авторегистратор будет начинать запись при повороте ключа в замке зажигания. В комплект поставки входит сам девайс, автомобильный адаптер, руководство пользователя, крепление и гарантийный талон.

Технические характеристики и показатели:

Как подключить камеру заднего вида

Перед тем как подключить камеру к видеорегистратору, необходимо очистить предполагаемое место установки на заднем стекле от скопившейся грязи и пыли.

Затем нужно проложить автомобильный адаптер, который входит в комплект поставки, через салон транспортного средства, заправляя все провода под обивку салона. После этого подключаются провода в соответствии с рекомендациями, прописанными в руководстве пользователя.

Провод красного цвета подключается к положительному контакту фонаря заднего хода. Черный — к кузову транспортного средства. Кабель питания необходимо подключить к автомобильному регистратору. Возможность подключения камеры зависит от модели выбранного регистратора и автомобиля.

Отзывы и цены

Средняя стоимость такого устройства составляет 6200 руб.

Антон, 30 лет, Омск: «Пользуюсь регистратором с двумя камерами уже около полугода. Это удобный девайс, который позволяет полностью зафиксировать дорожную ситуацию. Покупал модель Neoline в 2017 году. Здесь есть режим парковки и навигатор, что выделяет ее среди аналогичных устройств».

Сергей, 23 года, Ростов-на-Дону: «Среди преимуществ такого прибора могу отметить широкий функционал. Девайс можно использовать и как фотоаппарат, и как парктроник. Такой авторегистратор не раз выручал при спорной ситуации во время аварии. Пользуюсь версией Car DVR Mirror. За год эксплуатации никаких проблем и сбоев в работе не было».

Роман, 45 лет, Орел: «Это удобное устройство, которое полностью фиксирует происходящее на дороге. Из плюсов отмечу простоту эксплуатации и надежное крепление. Выносная камера небольшого размера, поэтому не мешает обзору».

После покупки машины озадачился установкой видеорегистратора и камеры заднего вида, при этом не хотелось обвешивать лобовое стекло гаджетами, проводами, а также не радовала перспектива убирать регистратор и монитор на парковке от любопытных глаз. В ходе прочесывания интернета выбор был остановлен на зеркале заднего вида со встроенным видеорегистратором и возможностью подключения видеокамер. Зеркало устанавливается на лобовое стекло взамен штатного. Также была выбрана камера, встроенная в фонарь подсветки номера.
Зеркало и камера заднего вида были приобретены на aliexpress, продавцы отправили посылки на следующий же день. Доставка в солнечную Карелию заняла порядка 20 дней.
Зеркало я подключил, припаяв один контакт к предохранителю прикуривателя, а второй зажав под болт в торце торпедо. Камера запитана от проводов фонаря заднего хода. Расписывать установку всего этого хозяйства не стану, все подробно разжевано по ссылкам:
— подключение видеорегистратора в блок предохранителей;
— прокладка кабеля от камеры заднего вида;
— подключение видеорегистратора к плафону освещения;
— подключение видеорегистратора к вентилятору печки;
— подключение видеорегистратора в прикуриватель;
— разборка потолка в KiaRio-3 (как снять плафон освещения).
Также все видео и текстовые файлы можно скачать из облака Mail.ru.
Перед заказом зеркала погуглил вопрос о подходящем для Kia Rio 2013 варианте крепления и остановился на Bracket#19 (но для полной уверенности отправил продавцу фото крепления родного зеркала, и он мне подтвердил правильность моего выбора).

Комплект поставки в себя включает коробку, само зеркало, кабель питания (с ним вместе видео кабель), крышку для аккуратной скрытой прокладки кабеля от зеркала к обшивке крыши, карту памяти microSD 8 Гб (хватает на 1,5 часа записи в 1080p), а также инструкцию, распечатанную на листе А4.
Питается зеркало от 12В, в проводе имеется предохранитель.
Итак, о работе зеркала…
Т.к. питание взято от сети прикуривателя, то прибор автоматически включается при повороте ключа в положение ACC (начинается запись видеорегистратора, а также монитор готов к работе). Признаком того, что запись ведется, служит горящий желтый светодиод.

Поначалу был замечен такой момент: при включении зажигания видеорегистратор издавал свой стандартный БИИП и загорался светодиод (собственно я не сильно и внимание обращал), но чуть позже замечал, что регистратор не работает (при включении же его вручную уже при заведенном двигателе регистратор работает без перебоев).
Опытным путем пришел к тому, что при заводке машины после установки ключа в положение ACC необходимо дать регистратору полностью включиться, и только после этого заводить двигатель, т.е. зеркало должно издать звук БИИП (при этом загорается светодиод), затем через 2-3 секунды оно еще раз пиликнет и светодиод моргнет. Получается, что при первом БИИП сам прибор включается и начинает загружаться программа, при повторном пиликанье включается запись регистратора, и тогда, при пропадании напряжения на приборах во время заводки машины, в работу включается аккумулятор, встроенный в зеркало, и не дает прибору отключиться (время отключения после пропадания питания настраивается в меню устройства).
Картинка с видеорегистратора отображается на мониторе, отключается удерживанием кнопки включения в течение 1 секунды. Есть память состояния устройства, т.е. если оставить картинку с регистратора выключенной, то при следующем включении устройства картинка также не будет отображаться (только загорится светодиод).
Зеркало имеет 2 видеовхода, причем при появлении сигнала на втором входе – изображение автоматически выводится на монитор (запись регистратора при этом не прерывается), он и был использован для подключения камеры заднего вида. Изображение с первого входа включается удерживанием кнопки «Запись» (он может быть использован как для подключения дополнительной камеры, так и для воспроизведения видео с любого устройства).
Качество экрана для просмотра видео, записанного регистратором, достаточно сносное, для камеры заднего хода – более чем достаточное. Автоматическая регулировка яркости экрана работает – днем у экрана максимальная яркость, вечером снижается (проверял закрыванием датчика освещенности рукой, при этом экран снижал яркость).
При использовании данного устройства как обычного зеркала ничего в нем не выдает встроенного монитора, единственное, что отмечу – зеркало получается слегка тонированным.

Запись с видеорегистратора, на мой взгляд, получается нормальной (особенно учитывая, что это не узкоспециализированное устройство, а многофункциональное). Мне кажется, что регистратор выдает честные 1080р, номера на стопкадре читаются не хуже и не лучше других среднестатестических регистраторов.

Также оригиналы файлов можно скачать из облака, т.к. ютуб похоже немного режет качество видео.

Теперь перейдем к камере заднего вида…

Камера меня разочаровала (за что и получила 3 звезды на алиэкспресс). Итак, по порядку:
1. Продавец не прислал металлическую пружинку, фиксирующую фонарь в крышке багажника (пришлось приклеивать по контуру двухсторонним скотчем).
2. Отверстие под лампу больше, чем на родном фонаре (в итоге лампа кое-как уцепилась за края отверстия, но не факт, что со временем не выскочит).
3. Разметка, нанесенная в камере, даже близко не соответствует Kia Rio (хотя в описании написано, что камера именно для данной машины).
4. Т.к. камера установлена в фонаре, то она смещена относительно центра автомобиля, но это никак не скорректировано в камере, поэтому изображение ограничивается примерно центром бампера, что приводит, во-первых, к ограниченному обзору, а, во-вторых, невозможности ехать назад чисто по камере, т.к. из-за смещенности относительно центра получается, что машину постоянно смещаешь в сторону.
Хотя есть и положительные моменты: показывает камера нормально и с поставленной первоначальной задачей справляется (парковка к бордюрам, стенам и т.д.).
Кстати: камера практически не заметна, если целенаправленно ее не искать.
Резюмируя можно сказать, что зеркалом я однозначно доволен и могу рекомендовать к покупке, камеру же стоит поискать получше, ну или рассмотреть вариант установки не в освещение, а по центру багажника (но в таком случае она станет заметнее для проходящих мимо вандалов).

UPD. Добавил видео с примером ночной съемки.

Еще замечание: похоже блок питания зеркала дает помехи на радио (в городе не заметно, но на даче, где прием радиосигнала неуверенный — радио слушать уже неприятно, с выключенным зеркалом в принципе более менее). Тему с доработкой я погуглил, но заниматься впаиванием фильтра в цепь питания зеркала лень (в городе нахожусь 99% времени).

«За рулем» выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать дополнительную камеру для видеорегистратора еще и в качестве парковочного ассистента. Правда, такое решение подойдет не любой машине.

Спорить о пользе видеорегистратора сегодня не имеет смысла. С нашим хаотичным движением больших городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП может оказаться другом или родственником инспектору ДПС, приехавшему на оформление аварии, только видеорегистратор в любой ситуации будет на вашей стороне. Этого свидетеля не подкупить и не запугать. Все, что попало в объектив его камеры, можно использовать впоследствии в суде при разборе полетов. Вот только не всегда авария попадает в поле зрения гаджета, ведь большинство автомобилистов используют только фронтальную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего автомобиля и виновник решил скрыться — что тогда? На этот случай лучше иметь и вторую камеру.

На рынке видеорегистраторов за последнее время появилось множество моделей, которые записывают сразу два видеосигнала. Причем вторая камера, направленная назад по ходу движения автомобиля, может быть вмонтирована в основной корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога позади машины) или же может крепиться на заднее стекло автомобиля. Вот этот вариант нам как раз и интересен. Что если «убить сразу двух зайцев»? Использовать изображение с этой же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может пригодиться?

Львиная доля автопарка России — это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.

В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется сделать эту работу самостоятельно. Кому-то недостает времени, а кому-то необходимых навыков, инструмента или гаража. Поэтому платить, скорее всего, придется не только за само устройство (1000–4000 руб.), но и за его инсталляцию (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).

То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи автомобиля. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с подходящим дисплеем, на который можно вывести изображение с камеры.

Владельцам таких машин может пригодиться способ, который мы и хотим опробовать.

Сколько при этом можно сэкономить?

Предположим, что у вас есть видеорегистратор с подходящим, достаточно крупным дисплеем. Тогда остается подобрать тыловую камеру (лучше того же бренда). Например, в случае с производителем «Каркам» — это будет камера КАМ-110 (4990 руб.). Есть подобная камера и у фирмы Dunobil : все модели с приставкой Duo поддерживают двухканальную видеозапись.

Функционал у всех схожий, поэтому выбор производителя в данном случае роли не играет. Для эксперимента выбрали Mio MiVue A30 (4 990 руб.), которую можно приобрести отдельно либо в комплекте с видеорегистратором Mio C380D.

В чем преимущества такого типа камеры?

Конечно, на рынке есть и более доступные камеры заднего вида. Цена зависит от характеристик. Нам нужно достаточно качественное изображение. А чем выше качество, тем дороже сам гаджет. К тому же большая часть аналогов предназначена для установки снаружи автомобиля и монтируется под козырек номерного знака. Но если номер расположен в бампере, то смысла в этом попросту нет. Низко расположенная камера не увидит препятствия, расположенные над ней. Паркуясь задним ходом, можно напороться на какую-нибудь высокую перекладину забора, к примеру.

Именно поэтому для эксперимента мы подобрали камеру с хорошим разрешением, которая крепится к заднему стеклу автомобиля изнутри при помощи двухстороннего скотча. Преимущества следующие:

• Внутри салона камера менее заметна и недоступна для вандалов.
• Камера не слепнет, если установлена в зоне работы заднего стеклоочистителя. Ее объектив не нужно протирать в грязную погоду.
• Установка не требует специальных навыков, ведь прилепить камеру на скотч сможет и ребенок.
• Камера расположена в верхней части автомобиля, а значит изображение с нее более информативно.

Какой тип кузова подойдет?

Итак, первым делом подключаем нашу тыловую камеру к основному видеорегистратору в салоне седана Nissan Almera. Понятно, что трехобъемный кузов для нашего эксперимента категорически не подходит, но мы это все же проверим. Должна же быть хоть какая-то точка отсчета.

Ну что ж, седаны отпадают. Однако в России также популярны и хэтчбеки ( Renault Sandero , Lada Granta , Hyundai Solaris и Kia Rio прошлого поколения). А уж кроссоверов с двухобъемным кузовом еще больше.

Продолжим эксперимент на другой популярной модели — Lada Largus . У этого универсала практически вертикальная задняя дверь. Обзор должен быть идеальным.

Итак, мы выяснили, что камера не должна быть ориентирована слишком низко. При установке придется подбирать угол атаки так, чтобы линия горизонта попадала в кадр. Кроме того, очевидно, что многое в нашем эксперименте зависит от угла наклона заднего стекла. Попробуем промежуточный вариант на Peugeot 3008.

В результате нашего эксперимента удалось определить, что использовать заднюю камеру видеорегистратора и в качестве помощника при парковке тоже можно. Такой способ подойдет владельцам машин с двухобъемным кузовом, силуэт которого не слишком купеобразный. Однозначно можно рекомендовать такое решение владельцам любых универсалов, а также таких популярных кроссоверов, как Hyundai Creta, Renault Duster и Kaptur, Lada XRAY и др. Большинство хэтчбеков B-класса тоже подойдут.

Есть ли минусы?

Ну а если в автомобиле установлена достаточно современная магнитола с большим дисплеем, то изображение с нашей камеры можно вывести и на него. Правда, своими силами при установке здесь уже не обойтись. Лучше обратиться к специалистам.

В ходе эксперимента мы выяснили, что дополнительную камеру видеорегистратора, которая установлена на заднем стекле изнутри, можно использовать и в качестве парковочного ассистента. При этом среднестатистический владелец бюджетной машины сэкономит от 3000 до 10000 рублей, так как необходимость установки отдельной парковочной камеры снаружи или датчиков парковки отпала. Главное условие: машина должна быть с двухобъемным кузовом, а угол наклона заднего стекла — не более 40° от вертикали.