Советы для автомобилистов
Проблема звукового сигнала встречается на этой модели, многие водители не знают что предпринять, поэтому попробуем рассмотреть этот вопрос. Желательно иметь измерительный прибор, подойдёт автомобильный тестер, мультиметр или контрольная лампочка. Не помешают знания из области электротехники.
С чего начать
Большая часть специалистов начинают устранение неисправности сигнала на Опель Астра h с проверки предохранителя. В этой модели он под номером 8 на номинальный ток силой 15 Ампер. Проверьте его прибором или установите исправный. Комплектация номер два подразумевает предохранитель F16 на 5 Ампер и F20 на 10 Ампер. Если сигнал не появился, поиск продолжают и обращают внимание на сам сигнал и его реле. В монтажном блоке моторного отсека следует отыскать реле К4 Х126 и проверить его исправность.
Попросите помощника нажать на кнопку клаксона, а сами прислушайтесь к реле, которое должно «щёлкать» во время нажатия кнопки на рулевом колесе. Если «щелчков» не наблюдается, проверьте поступление питающего напряжения на реле или замените его исправным прибором. Проверить сигнал легко. Возьмите отрезок провода и подключите его непосредственно к аккумуляторной батарее. Сигнал должен издать звук, если он будет отсутствовать, сигнал неисправен, его следует заменить или отремонтировать.
Сигнал исправен, а кнопкой не включается
В такой ситуации поиск продолжают по пути прохождения напряжения питания от источника тока до сигнала. Поможет в этом вольтметр. Которым проверяют цепь от предохранителя до реле и дальше до звукового рожка. Заодно проверяют состояние проводов и их изоляцию. Если находится повреждённый участок, повреждения устраняют и надёжно изолируют.
Виновником такой «неприятности» может стать кнопка включения на рулевом колесе. Контакт с массой автомобиля может отсутствовать из-за окисления или подгибания контактной пластины. Чтобы проверить и устранить проблему придётся снять рулевое колесо. Выполнить это следует с особой осторожностью, чтобы не произошло срабатывание подушки безопасности.
Существует ещё одно проблемное место, которое влияет на работу звукового рожка. Это так называемый CIM модуль, если кто-то не знает что это такое, то подскажем, что этот блок отвечает за работу подрулевых переключателей и клавиш на руле машины. Блок нужно демонтировать и аккуратно небольшим паяльником пропаять контакты на нём. Чаще всего имеется нарушение в месте, где подключается масса.
магазин запчастей Опель Астра
Екатеринбург 8 (343) 21-21-788
На автомобилях Opel Astra установлены два звуковых сигнала разной тональности.
Один сигнал установлен на правой стойке рамки радиатора…
Примечание.
Правый брызговик двигателя для наглядности снят…
…а второй – в коробе воздухопритока перед ветровым стеклом.
Примечание.
Решетка короба воздухопритока для наглядности снята.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 21», торцовая головка «на 13».
Для снятия звукового сигнала, установленного на рамке радиатора, выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Для удобства работы снимите правый брызговик двигателя (см. Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя Опель Астра).
3. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов…
4….и отсоедините колодку от звукового сигнала.
5. Отверните гайку крепления кронштейна звукового сигнала…
6….и снимите звуковой сигнал в сборе с кронштейном.
7. При необходимости отверните гайку крепления кронштейна и снимите кронштейн.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия звукового сигнала, установленного в коробе воздухопритока, выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов…
4….и отсоедините колодку от звукового сигнала.
5. Отверните две гайки крепления кронштейна звукового сигнала…
6….и снимите звуковой сигнал в сборе с кронштейном.
7. При необходимости отверните гайки крепления промежуточного звена кронштейна…
8….или всего кронштейна в сборе и снимите звено или кронштейн.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
At least something good)))
While struggling with fogging the headlights, I was able to solve the problem that appeared in the winter, but while it was cold I did nothing to solve it.
The problem was in one broken sound signal, because the second worked especially did not take a steam bath and pulled to heat)))
Today, while the bumper was thrown off, it unscrewed a non-working signal.
He brought it home, laundered it and began to check it.
To begin with, he rang his tester — the result is a break in the winding.
I had an old signal. HELLA decided to make it short.
To do this, remove the connector from the native one, I picked up the contacts on the side of the connector (I thought the connector was soldered there)
I rang again — the result is the same open winding.
But on the signal there is another, as it turned out, a screw that is smeared with sealant as well as connectors. Out of my curiosity, I decide to try to make out the beep. And I decided to unscrew this screw)))) When I twisted it with a screwdriver in the signal, something clicked and I decided to ring it again with a tester …
And about a miracle, the signal rings. At home there is a spare battery. I went to him and connected the signal …
The result was not long in coming)))) the whole family ran to a deafening ring)))) thank God the neighbors did not come)))
After a successful experiment with the signal and households, I began to collect everything back. Puffed a little WD40 into the signal (like a placebo from all the car’s sores))), collected the signal back and sealed everything that I picked up.