Системы запуска двигателя развивались вместе с другими узлами автомобиля: какие-то из них были попроще, какие-то посложнее. В первой половине прошлого века для включения зажигания использовался тумблер, а стартер запускался специальной педалью. Позже появился привычный замок зажигания с ключом, который «прописался» в автомобилях на долгие годы.
Но технологии не стоят на месте. Сегодня всё чаще на его месте можно встретить кнопку с надписью «Старт-Стоп». Давайте выясним, как работает система бесключевого запуска двигателя, в чем её плюсы и минусы и можно ли её установить дополнительно позже?
На первый взгляд, ничего необычного: снимаем автомобиль с сигнализации, садимся, нажимаем кнопку старт и запускаем двигатель. Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд. После нажатия кнопки сигнал поступает на блок управления системы и на электронный ключ. Распознав ключ, система передает сигнал на антенну центрального замка и противоугонной сигнализации. Это означает, что запуск двигателя производится только в паре с чип-ключом, что обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от угона. И, даже если вы попали в салон, но не имеете при себе ключа, мотор не заведется.
Сегодня система бесключевого запуска двигателя доступна практически во всех сегментах. В бизнес-классе и выше она присутствует уже в базе, а у бюджетников только в топовых версиях. Причем отдельно её, как правило, не заказать. Она идет либо в пакете дополнительного оборудования, либо в богатой комплектации конкретной модели. Если её нет, то доустановить позже не получится.
У системы бесключевого запуска двигателя имеются функции. Например, одно кратковременное нажатие на кнопку позволяет включить зажигание, послушать музыку, зарядить мобильный телефон и т.д. При этом водителю важно не нажимать на педаль тормоза.
Насколько она надежна? Если нет заводского брака, она служит долго. Единственно возможной причиной несрабатывания электронного ключа могут быть внешние радиопомехи или севшая батарейка. Но это скорее исключение. В общем, всё надежно и удобно.
Но не обошлось и без минусов. Большой проблемой будет утеря чип-ключа. Выход только один – вызывать эвакуатор. Более того, новый ключ надо будет заказывать только у официального дилера при наличии документов на автомобиль, а это не дни ожидания, а недели, после чего его нужно будет прописать в бортовом компьютере машины, а это, опять же, дополнительные затраты.
Именно поэтому при покупке автомобиля вам даётся два ключа. И запасной ключ, как и документы, храните в надежном, но легкодоступном месте. Его наличие в нужный момент сэкономит деньги и сбережет нервы.
Эта система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Эксперт «За рулем» рассказывает, чем она хороша, а чем — не очень.
Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.
Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.
Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.
Как это работает
Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.
После первого знакомства ЭБУ должен удостовериться, что ключ подлинный. Для этого он повторно отправляет закодированный сигнал, а ключ должен прислать «отзыв». Если идентификация прошла успешно, ЭБУ связывается с блоком комфорта, который дает команду на открытие замков. Система очень надежная с точки зрения кодирования сигнала — диалог между ключом и автомобилем длится столь короткое время, что злоумышленники не успевают перехватить и обработать сигнал.
Из чего состоит
Электронный ключ может быть выполнен в виде классического ключа с кнопками, брелока или смарт-карты. Функционал зависит от марки и уровня оснащенности автомобиля. Внутри ключа — микросхема, которая кодирует и декодирует сигнал. Для этого она использует алгоритм плавающего кода, который на сегодняшний день считается одним из самых надежных. Антенна служит для приема и передачи кодированных сигналов.
Датчики в ручках дверей необходимы для передачи сигнала об их закрытии или открытии. Количество датчиков зависит от функционала, заложенного автопроизводителем. Например, в ручке водительской двери Audi А6 размещено три датчика: два емкостных с внутренней и наружной сторон ручки отвечают соответственно за открытие и закрытие двери, а сенсорной кнопкой можно закрыть еще и окна.
На все руки
Откроет багажник. Бесконтактно можно открыть не только двери, но и багажник. На некоторых автомобилях для этого даже не надо прикасаться к кнопке, достаточно провести ногой под бампером: датчики движения зафиксируют команду, автоматика разблокирует замок и активирует электропривод.
Обычно используют два емкостных бесконтактных датчика, расположенных в нижней и верхней частях бампера и определяющих командное положение ноги. Эта функция работает только при незаведенном двигателе, чтобы исключить ложные срабатывания при парковке.
Поднимет стёкла и закроет люк. На многих моделях с бесключевым доступом при постановке на охрану автоматически закрываются стёкла и люки. Для этого нужно прикоснуться к датчику, отвечающему за закрытие, и не отпускать его, пока стёкла и люк не закроются.
Пуск двигателя без ключа. Необходимым условием для пуска двигателя является нахождение ключа внутри салона. При нажатии на кнопку пуска происходит обмен кодами по точно такому же протоколу, какой действует при открытии дверей.
Если предварительно не выжать педаль тóрмоза или сцепления (в зависимости от коробки передач), включится только зажигание. Чтобы заглушить мотор, достаточно еще раз нажать кнопку.
Как уберечься от угона
Небольшой радиус действия, плавающий код и встроенный иммобилайзер обеспечивают надежную защиту автомобиля. Но угонщики сумели и к ней подобрать ключи. Если использовать мощный ретранслятор, можно увеличить уверенный контакт ключа с ЭБУ до нескольких сотен метров. Как этого избежать? После постановки на охрану ключ следует экранировать, например поместив его в специальный чехол.
В людных местах после постановки на охрану систему можно отключить, последовательно нажав несколько кнопок на брелоке (алгоритм — в инструкции к автомобилю). Вариант — установить дополнительное устройство, которое будет отключать систему бесключевого доступа, как только водитель отойдет от машины на небольшое расстояние.
Почему не работает
- Разряжен элемент питания ключа или аккумуляторная батарея автомобиля.
- Не рекомендуется хранить ключ рядом с мобильным телефоном: помехи от его работы могут привести к сбоям системы бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой.
- Сильные электромагнитные помехи, например возле телецентра, могут уменьшить зону уверенной работы системы.
- Сенсоры в ручках дверей не вечны. Вода, реагенты и грязь разъедают провода, иногда коррозия разрушает датчики. Лечение несложное и недорогое: надо восстановить соединение и хорошенько его заизолировать.
- На некоторых автомобилях при ремонте можно перепутать разъемы высокочастотного динамика и антенны бесключевого доступа. При этом система перестает работать. Вычислить такую рокировку просто. Если динамик молчит, нужно снять панель двери и правильно подключить провода.
Новый купон пользователя по заказам US $4.00
Гарантия возврата денег Возврат за 15 дней
- Бренд: BOJECHER
- Тип: Однонаправленное противоугонное устройство
- Особенности: Автоматический центральный замок
- Тип пульта дистанционного управления: Без дистанционного пульта управления ЖК-дисплеем
- Тип принадлежности: Специальные детали противоугонной системы
- Дистанционное управление: Да
- Function: one start stop engine PKE keyless entering
- warranty: one year
- performance: strong and stable
- is_customized: Yes
- Special Features: one start stop button
PKE бесключевая система запуска двигателя сигнализация кнопка дистанционного стартера стоп двигатель авто одна кнопка старта стоп с rfid-замком
Обратите внимание:
Если у вашего автомобиля иммобилайзер чипа, вам нужно купить bypass или использовать другой способ, чтобы избежать иммобилайзера чипа
Технические характеристики:
Для детей возрастом от 12 V Аккумуляторный автомобиль на радиоуправлении, van, пикап, внедорожник, и т. д., а также общего назначения продукты
Операционной Напряжение: 12V±3V
Ток тишины: менее 10 мА
Рабочая частота: 433 МГц
Особенности:
-Интеллектуальный один ключ для запуска системы, с помощью умных чипов, может обеспечить ключ для запуска/пламени, удобный и простой.
-PKE вход без ключа, функция блокировки автоматического датчика, рядом с автомобилем 2 метра, автоматический датчик разблокировки.
-Есть функция удаленного запуска/пламени, обратный отсчет на десять минут.
-Летняя прохладная машина, зимняя теплая машина, больше не переносит машину, когда неудобно.
-С функцией идентификации, пульт дистанционного управления не в состоянии начать нормально.
Ключ Управление:
-Не нажимайте на тормоз, короткое нажатие, чтобы открыть звук ACC, затем нажмите кнопку «on» приборной панели, индикатор-светильник мигает, затем короткое нажатие выключается, вы можете циклически работать.
-Тормоза, короткое нажатие, запуск системы зажигания, светильник, длинный светильник.
-Когда пламя включено, тормоза коротко нажимаются и система отключается.
-Шаг вперед или не тормоза, нажмите и удерживайте кнопку, система может отпустить после зажигания, светильник длинный светильник.
Посылка включает в себя: