Схема включения фар практически у всех автомобилей одинаковая, кроме Волги Газ 3110. Для разгрузки центрального переключателя или переключателя ближнего и дальнего света применяется промежуточные реле, кроме автомобиля «Газель» 3302 и модификаций.
Отличие реле включения фар на «Волге»
В схеме применяется универсальные электромагнитное реле отдельно для ближнего и дальнего света, кроме автомобиля Газ 3110 в схеме которого применяется реле особой конструкции, переключающее свет фар. Электромагнитное реле состоит из одного или двух неподвижных контактов, подвижного контакта закреплённого на якоре электромагнитной катушки и электромагнита. При подаче напряжение на выводы катушки в ней создаётся электромагнитное поле намагничивающее сердечник к которому притягивается якорь замыкая контакты.
Реле включения фар Газ 3110 так же как и универсальное реле имеет электромагнит, но к его якорю крепится не только подвижный контакт, а ещё и рычаг переключающего устройства. При переключении света фар на реле кратковременно подаётся питание, якорь электромагнитного реле притягивается замыкая дополнительные контакты дальнего света и приводя в действие переключательный механизм. После отпускания рычага переключения фар рвётся цепь на катушку электромагнита реле якорь отходит размыкая дополнительные контакты, а переключающее устройство замыкает контакты ближнего или дальнего света фар.
Схема включения фар с автоматическим управлением.
В современных автомобилях применяется система автоматического включения фар. Она может быть выполнена по различному алгоритму. В некоторых автомобилях иностранного производства фары включаются при запуске двигателя, в других при уменьшении естественного освещения (наступление сумерек, въезд в тоннель и т. д.). На отечественных автомобилях такая схема применяется на «Приоре» комплектации люкс. Управление фарами в этих случаях производится электронным блоком. Это несколько усложняет поиск неисправности, а некоторых случаях невозможно обойтись без компьютерной диагностики.
Если автомобиль не оборудован автоматическим управлением включения фар, то это можно сделать самостоятельно. Некоторые схемы и способы подключения рассмотрены в статье «Автоматическое включение фар»
Схема подключения фар ГАЗ 3110 с реле РС-711 и электронным реле переключения
схема подключения фар ГАЗ-3110
Ссылки на схемы включения фар некоторых моделей
все полезное находится здесь
Регулировка основных фар
Разметка экрана для регулировки основных фар
А – расстояние между центрами фар;
Н – высота центра фар на автомобиле.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Выберите ровную горизонтальную площадку в пределах базы автомобиля на расстоянии 5 м от экрана (это может быть стена здания, ворота гаража и т.п.) Снаряженный автомобиль поставьте на площадку перпендикулярно экрану (расстояние между экраном и фарами – 5 м). Проверьте давление в шинах, усадите помощника на водительское сидение и качните автомобиль для установки подвески.
Измерьте расстояние от центров фар до земли (пола). На этой высоте проведите горизонтальную линию на экране, а ниже нее на 75 мм – вторую. Начертите на экране центральную осевую линию, а отмерив от нее в две стороны по 577 мм, две вертикальные линии, соответствующие центрам фар.
Установите ручку корректора фар в положение минимальной загрузки. Одну из фар закройте (тканью, картоном и т.п.). Включите ближний свет фар.
Винтом вертикальной регулировки добиваемся совмещения горизонтальной границы светового пятна с линией на экране (см. рисунок).
Вторым регулировочным винтом совмещаем угол излома светового пучка с соответствующей линией на экране.
Реле переключателя фар типа РС711 установлено в блоке реле с левой стороны под панелью приборов.
Снятие
1. Отвернуть четыре винта 1 и снять левую боковую обивку 2 передка.
2. Промаркировать и отсоединить провода от клемм реле 2 переключателя фар.
Отвернуть два винта 1 крепления и снять реле 2.
Проверка
Схема проверки реле переключателя фар 1 – реле; 2 – выключатель; 3 , 4 , 6 – контрольные лампы; 5 – аккумуляторная батарея
1. Подсоединить контрольные лампы в соответствии со схемой.
При каждом включении выключателя должна загораться лампа 6 и реле должно переключаться, при этом должна загореться лампа 3 или 4.
В противном случае реле нужно заменить (можно попробовать зачистить или подогнуть контакты, разобрав реле).