Топливный фильтр – это расходный элемент каждого автомобиля с бензиновым или дизельным агрегатом. Неисправность подобного расходника может спровоцировать множество проблем, поэтому рекомендуется менять его каждые 20-25 тыс. км. согласно рекомендациям завода изготовителя.
Инструменты для замены
Заменить топливный фильтр на Лифан Солано можно и в гаражных условиях. Для этого понадобится минимум инструментов и времени:
- Разводной ключ.
- Ключ на 10 мм.
- Перчатки.
- Тара для слива топлива.
- Новый топливный фильтр.
Можно обойтись двумя разводными ключами, если у вас нет обычных ключей
Инструкция по замене
Редко случается и так, что топливный фильтр изнашивается до назначенного срока замены, из-за чего появляются трудности с запуском Лифан Солано, теряется его динамика и даже увеличивается расход. Чтобы минимизировать риск поломки, необходимо время от времени проводить проверку. Для этого нужно:
- Спустить давление в баке.
- Слить топливо в тару (это необходимо для того, чтобы при извлечении фильтра из патрубков не полился бензин).
- Отсоединить все топливопроводы, подключенные к топливному фильтру.
- Извлечь фильтр (на автомобиле Лифан Х60 он находится в задней подвеске около правого колеса).
- Продуть переходную муфту. Если воздух не проходит с обратной стороны, то это указывает на неисправность. В таком случае нужно либо почистить деталь вручную, либо заменить новой.
- Установка нового производится в порядке, обратном демонтажу. Обязательно проверте герметичность закрепления всех топливопроводов и патрубков, чтобы не было течи топлива. Так же убедиться в правильной затяжке крепежных болтов топливного фильтра.
- После монтажа нового расходника, необходимо ключ в Лифан Х60 провернуть до метки «ON» на 3-5 секунд (пока качает топливо) и затем опять выключить. Повторить эту процедуру 3-5 раз, а после проверить топливный фильтр на момент подтеков. При наличии, более герметично закрепить топливопровода.
Топливный фильтр находится под днищем автомобиля
Расположение на Лифан Х60
На автомобилях Lifan X60 топливный фильтр находится в очень небезопасном месте (прикреплен прямо к днищу). Учитывая качество дорог и топлива, рекомендуется не экономить на этой детали. Более того, советуем самостоятельно установить защиту на него. Для этого нужно вмонтировать два самореза и установить подкладку. В таком случае вы максимально минимизируете риск удара фильтра о камни и прочие препятствия.
Отдельные слова благодарности хочется сказать инженеру, который придумал данное крепление к кузову. При отсутствии определенных навыков можно долго возиться с заменой.
Артикулы запчастей
По рекомендации большинства наших читателей, самым оптимальным вариантом для Лифан Х60 является модель SCT ST-342. Соотношение цены/качества на уровне. Кстати, данный фильтр подходит к автомобилю Chevrolet Cruze.
Подскажите как производится замена топливного фильтра Лифан Х 60. В частности где расположен фильтр тонкой очистки топлива на Lifan X60 и так же само собой как поменять?
- Снимется ли гарантия если сделать ТО самому Лифан х60? – 2 ответа
Замена топливного фильтра Лифан х 60 ничего сложного не представляет, главное аккуратность, чтобы не сломать разъемы на топливных шлангах. По этому поводу есть видео как заменить фильтр топлива Lifan X60 с несколькими дельными рекомендациями:
Находится топливный фильтр под автомобилем возле бака, в районе правого заднего колеса. Вот на фото можно увидеть место расположения
Дабы нажат на защелки разъема можно воспользоватся не только такими пассатижами как на видео, но и вот такими щипцами их крепкого прута
А в замен оригинальному фильтру поставить ВАЗовский, ведь его будет найти гораздо проще
Прежде чем снимать трубки обязательно не забываем скинуть давление в топливной магистрали путем вынимания предохранителя бензонасоса и попытке завести авто или открыть крышку бензобака. И как показано на видео выше снимаем эти две трубки по бокам фильтра. При установке внимательно смотрите на стрелку указывающую направление топлива дабы не перепутать сторонами фильтр при установке.
Периодичность замены фильтра тонкой очистки топлива стандартная — 40 тыс. км.
Чтобы снять фильтр, нужно нажать на защелки замков. Я для этого использовал пассатижи с узкими губками.
Оригинальный фильтр найти не стремился — скорее наоборот…
Новый фильтр оказался чуть меньше диаметром и чуть длиннее, поэтому пришлось подложить кусочек линолеума (подвернулся под руку 🙂 )
Прежде чем снимать трубки топливопровода, наверное правильно сбросить минусовую клемму АКБ.
И обязательно нужно выровнять давление в топливной магистрали.
Я просто открыл крышку бензобака.
Далее — забираемся под машину и снимаем две трубки по бокам фильтра. Сам фильтр зафиксирован хомутом с одним болтом (головка х 10 если не ошибаюсь. Ошибаюсь! — головка х8).
У меня этот болт порядком поржавел, поэтому пришлось отмачивать WD-шкой.
Для того, чтобы не разлить лужу бензина, взял 5л пластиковую банку с из под воды, обрезал и подставил снизу. Бензина в итоге вылилось наверное 200-300 мл. Получилось аккуратно, без эксцессов.
При установке нового фильтра внимательно смотрите на стрелку указывающую направление топлива.
Дело в том, что завальцованный фланец у разных производителей может быть направлен в разные стороны.
И лучше приложить фильтр "сбоку" к трубкам, чтобы лучше понять до какой степени пытаться засовывать потом 😀
И самое главное: лучше, чтобы автомобиль был остывший, иначе будет жарко! 🙂
Ну вот, основные процедуры ТО-5 выполнены.
"Переходим к водным процедурам" 🙂
Т.е. к ревизии ЛКП…