Mercedes-Benz Vito на рынке с 2003 года, но уже в 2010 году он пережил рестайлинг. Этот автобус продается в 3-х вариантах: микроавтобус, фургон и грузопассажирский. Естественно, для перевозки пассажиров предпочтительнее первый.
Интерьер
У водителя прекрасно организованное рабочее место. Командирская посадка в кресле с массой регулировок, удобный в обхвате руль, качественные отделочные материалы, четко работающая коробка передач, информативная приборная панель, до мелочей продуманная эргономика – все это превращает трудовые будни в сплошное удовольствие.
Микроавтобус Мерседес Вито рассчитан на 9 мест, и он идеально подходит для перевозки небольших групп людей, в том числе и на дальние расстояния. У него сдвижные двери, облегчающие процесс посадки и высадки пассажиров. Большая площадь остекления по всему кузову не даст скучать в дороге, а удобные сиденья сделают путешествие легким и приятным.
Рассмотрим характеристики микроавтобуса Vito, который в свою очередь выпускается в 3-х вариантах кузова:
- Компактный (длина — 4763 мм);
- Удлинённый (длина — 5008 мм);
- Сверхдлинный (длина — 5238 мм).
Характеристики
| Тип кузова | Кол-во мест | Длина, мм | Колёсная база, мм |
|---|---|---|---|
| Микроавтобусы | 9 | 4763 — 5238 | 3200 — 3430 |
Цена от 1 338 000 рублей.
У Mercedes-Benz Vito масса модификаций, но комплектация только одна – базовая. Сама по себе она небогата: имеется только подушка водителя, несколько электронных ассистентов (ASR, ESP, ABS, EBD и EBA), тканевый салон, передние электрические подъемники стекол и бортовой компьютер. На самом деле опций великое множество, но практически все они платные (причем цена за некоторые может дойти до 50 000 руб., а за навигацию и вовсе просят 141 952 руб.!), так что хозяину микроавтобуса самому придется выбирать.
На выбор предоставляются 5 двигателей. Это 4 дизельных агрегата объемом 2,2 л (95, 136 и 163 л. с.) и V6 в 3 литра (224 л. с.), а также 1 бензиновый мотор – 4-литровый V6, мощностью в 258 коней. В паре с ними могут работать 6-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «автомат». Привод задний, либо полный.
Фото Mercedes-Benz-Vito
Видео Mercedes-Benz-Vito
Mercedes Benz Vito 111 2 2 Замена медных шайб под форсунками
Mercedes-Benz V-Class. Шикарный минивэн от Мерседес.
Музыка Мерседес Вито 638
Наши тесты. Mercedes-Benz Sprinter Classic. Вып.904
Не рабочий термостат — причина расхода топлива в зимнее время, Mercedes Benz Vito W639 2.1d OM646
Sprinter 413 CDI двускатный фургон – дождались!
Несвоевременная замена шайб под форсунками на MERCEDES 115 CDI Vito
Мерседес Спринтер классик 411 CDI +комментарий
Шлифовка плоскости блока цилиндров Mercedes Benz
Процедура перед демонтажом форсунок на MERCEDES-BENZ VITO
Навигация
-
Тех. характеристикиПоколенияНовостиВидеоКонкурентыВернуться назад
Mercedes-Benz Vito будет поддерживать Вас во всех начинаниях, демонстрируя свою универсальность, безопасность, экономичность и качество. Этот малотоннажный автомобиль – результат работы опытных специалистов в сфере коммерческих автомобилей. Фургон Vito – единственный представитель своего класса, доступный в трёх вариантах длины и трёх вариантах привода.
Полностью оцинкованный кузов надежно защищает автомобиль от повреждений и обеспечивает максимально высокую остаточную стоимость на вторичном рынке даже спустя годы.
Технические характеристики Mercedes-Benz Vito Размеры
| Компактный Vito | |||
| Полная нормативная масса (т) | – | 2,8 | 3,05 |
| Длина автомобиля (мм) | – | 4.895 | 4.895 |
| Снаряжённая масса [1] [2] (кг) при полной массе | – | 1.736 – 1.846 | 1.736 – 1.846 |
| Грузоподъёмность [2] (кг) при полной массе | – | 954 – 1.314 | 954 – 1.314 |
| Полная нормативная масса автопоезда (кг) | – | 4.000/4.800/5.300 [3] | 4.050/4.800/5.050/5.500 [3] |
| Макс. нагрузка на крышу кузова (кг) | – | 150 | 150 |
| Масса буксируемого груза (кг) | прицеп оснащён тормозной системой [4] | 1.200/2.000/2.500 [5] | 1.000/1.800/2.000/2.500 [5] |
| – | прицеп без тормозной системы | 750 | 750 |
| Макс. площадь загрузки (м²) | – | 3,97 | 3,97 |
| Макс. объём грузового пространства (м³) | – | 5,8 | 5,8 |
| Макс. длина загрузки (мм) | – | 2.586 | 2.586 |
| Диаметр разворота Ø (м) | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø (м) | Передний привод | – | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 |
| Диаметр разворота Ø [м] | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø [м] | Задний привод | – | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 |
| Удлинённый Vito | ||||
| Полная нормативная масса (т) | – | 2,8 | 3,05 | 3,2 |
| Длина автомобиля (мм) | – | 5.140 | 5.140 | 5.140 |
| Снаряжённая масса [1] [2] (кг) при полной массе | – | 1.761 – 1.871 | 1.761 – 1.871 | 1.831 – 1.881 |
| Грузоподъёмность [2] (кг) при полной массе | – | 929 – 1.289 | 929 – 1.289 | 1.319 – 1.369 |
| Полная нормативная масса автопоезда (кг) | – | 4.000/4.800/5.300 [3] | 4.050/4.800/5.050/5.550 [3] | 5.050/5.200/5.550 [3] |
| Макс. нагрузка на крышу кузова (кг) | – | 150 | 150 | 150 |
| Масса буксируемого груза (кг) | прицеп оснащён тормозной системой [4] | 1.200/2.000/2.500 [5] | 1.000/1.800/2.000/2.500 [5] | 2.000/2.500 [5] |
| – | прицеп без тормозной системы | 750 | 750 | 750 |
| Макс. площадь загрузки (м²) | – | 4,38 | 4,38 | 4,38 |
| Макс. объём грузового пространства (м³) | – | 6,3 | 6,3 | 6,3 |
| Макс. длина загрузки (мм) | – | 2.831 | 2.831 | 2.831 |
| Диаметр разворота Ø (м) | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø (м) | Передний привод | – | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 |
| Диаметр разворота Ø [м] | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø [м] | Задний привод | – | 11,8 | 12,2 | 11,8 | 12,2 | 11,8 | 12,2 |
| Сверхдлинный Vito | ||||
| Полная нормативная масса (т) | – | 2,8 | 3,05 | 3,2 |
| Длина автомобиля (мм) | – | 5.370 | 5.370 | 5.370 |
| Снаряжённая масса [1] [2] (кг) при полной массе | – | 1.786 – 1.896 | 1.786 – 1.896 | 1.856 – 1.906 |
| Грузоподъёмность [2] (кг) при полной массе | – | 904 – 1.264 | 904 – 1.264 | 1.294 – 1.344 |
| Полная нормативная масса автопоезда (кг) | – | 4.000/4.800/5.300 [3] | 4.050/4.800/5.050/5.550 [3] | 5.050/5.200/5.550 [3] |
| Макс. нагрузка на крышу кузова (кг) | – | 150 | 150 | 150 |
| Масса буксируемого груза (кг) | прицеп оснащён тормозной системой [4] | 1.200/2.000/2.500 [5] | 1.000/1.800/2.000/2.500 [5] | 2.000/2.500 [5] |
| – | прицеп без тормозной системы | 750 | 750 | 750 |
| Макс. площадь загрузки (м²) | – | 4,76 | 4,76 | 4,76 |
| Макс. объём грузового пространства (м³) | – | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
| Макс. длина загрузки (мм) | – | 3.061 | 3.061 | 3.061 |
| Диаметр разворота Ø (м) | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø (м) | Передний привод | – | 13,7 | 13,0 | 13,7 | 13,0 | 13,7 | 13,0 |
| Диаметр разворота Ø [м] | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø [м] | Задний привод | – | 12,5 | 11,8 | 12,5 | 11,8 | 12,5 | 11,8 |
Двигатель
Минивэн Mercedes-Benz Vito оборудуется как дизельными двигателями, так и бензиновым.
- 4-цилиндровый бензиновый двигатель M274 с мощностью 155 кВт (211 л.с.), 1991 см³, 350 Н•м, АКП 7G-TRONIC PLUS
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM622 мощностью 65 кВт 65 кВт (88 л. с.), 1598 см³, 230 Н•м, 6-ступенчатая МКП, передний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM622 мощностью 84 кВт 84 кВт (114 л. с.), 1598 см³, 270 Н•м, 6-ступенчатая МКП, передний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 100 кВт 100 кВт (136 л. с.), 2143 см³, 330 Н•м, 6-ступенчатая МКП либо в качестве опции АКП 7G-TRONIC PLUS, задний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 120 кВт 120 кВт (163 л. с.), 2143 см³, 380 Н•м, 6-ступенчатая МКП либо в качестве опции АКП 7G-TRONIC PLUS, задний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 140 кВт 140 кВт (190 л. с.), 2143 см³, 440 Н•м, АКП 7G-TRONIC PLUS, задний привод
Безопасность
Новый Vito уже в базовой комплектации оборудован инновационной системой стабилизации при боковом ветре и системой контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST.
Также в качестве опции предлагается система предупреждения столкновений COLLISION PREVENTION ASSIST, которая постоянно отслеживая интервал до впереди идущего автомобиля, подаёт вам визуальные и звуковые предупреждения при потенциальной угрозе столкновения.
На средней стойке кузова наклеен QR-код для служб спасения. Отсканировав этот код, спасатели получат непосредственный доступ к «карте спасения» именно для вашего автомобиля.
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира входят в состав базовой комплектации.
В базовую комплектацию входит:
- Панель приборов с двумя держателями для напитков и тремя открытыми вещевыми отсеками для документов;
- Внутренняя обшивка боковых стен грузового отсека твердыми древесноволокнистыми плитами;
- Светодиодная полоса наверху в задней части (опция) автомобиля;
- Система контроля давления воздуха в шинах;
- Система противодействия боковому ветру;
- ATTENTION ASSIST;
- Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
- Мультифункциональное рулевое колесо с 3 спицами;
- Легкосплавные колесные диски размером 43,2 см (17");
- Пакет зеркал;
- Активная система облегчения парковки;
- Система TEMPOMAT;
- Двойное сиденье переднего пассажира;
- Дополнительное водяное отопление;
- Сплошная перегородка в зоне стойки B1;
- Крепежные рейки на боковых стенках грузового отсека;
- Система для крепления грузов;
- Сдвижная дверь слева;
- Двухстворчатые задние двери;
- Система COLLISION PREVENTION ASSIST;
- Система удержания полосы движения;
- Система мониторинга «мертвых зон»;
- Светодиодная система освещения Intelligent Light System;
- Видеокамера заднего вида;
- Система Audio 10 и Audio 15;
- Система Becker® MAP PILOT;
- Система THERMOTRONIC;
- Датчик света и дождя.
Салон
Новый Mercedes-Benz Vito обладает высоким уровнем комфорта, впечатляя своей функциональностью. Сиденья в Vito могут адаптироваться к вашим индивидуальным потребностям. Предлагаемая в качестве опции разделительная перегородка, имеет такую форму, которая позволяет отрегулировать пространство в большом диапазоне.
Также в качестве опции доступны сиденье повышенной комфортности для водителя и переднего пассажира, которое предлагает ещё больше возможностей по регулировке, подголовники повышенной комфортности и подлокотники на внутренней стороне автомобиля.
Будь то мастерские на колёсах, торговля или индивидуальное предпринимательство, сфера услуг, перевозки или такси – новый Vito подойдёт для всего.