Размеры воздушного фильтра газель

Всем привет и с хорошей солнечно летней погодкой!)

Для хорошей и долгой работы нашего автомобиля, надо почаще менять фильтрующие элементы, как воздушный фильтр, так и топливный тонкой очистки и т.д. Ведь от этого зависит и расход, и динамика, и долговечность бензонасоса, и долговечность ДМРВ и т.д, и т.п.
Топливный фильтр я поменял, и скажу вам много срани там было, так что не затягивайте с этим делом, если не хотите часто новые бензонасосы покупать с форсунками))))
Теперь пришло время менять воздушный фильтр …
Приехал я в магазин, ходил смотрел, мой родной фильтр стоит 225 руб., цена смешная если сравнить с иномарочными фильтрующими элементами, да всё на НАНО-марки дорого и не надёжно)))))
И вот на глаза мне попался фильтр от Газели, а я давно уже мечтал что-то попроизводительней поставить, ну типа прямоток, но только боже упаси "нулевик" воткнуть, это я вам скажу такая дрянь, постоянные пропитки, всякая срань летит и на ДМРВ и в сам ДВС, короче с "нулевиком" — это всё равно что у вас нет фильтра вообще)))))
И так… покрутил я его в руках, цена надо признать тоже смешная — 280 руб., но площадь всасывания в разы больше, а пользы море! Такой фильтр из-за большей площади производительности будет загрязняться в разы меньше, то есть менять можно гораздо реже, чем штатный наш, ну и получается всё в совокупности прямоточный впуск как с "нулевиком"=)
Многие ставят фильтр от Форд Фокуса 2, но дороговат он, да и хочется такую запчасть, чтобы можно было купить в любом месте, а фильтр от Газели точно такой же по габаритам как и на Форд — 17 — 22 см., и найти его намного проще в любой дыре))))

Ну вот собственно и фильтр, купил я его, не выдержал))))

Теперь я начал думать как мне его воткнуть вместо штатного, места достаточно в подкапотном пространстве, не смотря на то, что ГБЦ 16 клап. Многие ставят просто прикручивая его на хомут и фильтр начинает всасывать всю пыль подкапотного пространства и там горячий воздух, а нам нужен холодный впуск!

Надо фильтр устанавливать в корпус!

Решил посмотреть корпус для фильтра от Газели. Металлический стоит 2.200 руб., пластиковый стоит 1000 руб. и многие жалуются что он не надёжный, лопается, а металлический дороговат …

Думал, думал… Нужно что-то лёгкое, чтобы легко можно и быстро менять фильтрующий элемент и чтобы не дорого это всё стоило)))) Первый день занял размышления, второй я испортил два пластиковых ведра, на третий я купил меньшего размера ведро, чем те которые испортил ранее, и пластик у него толстый и не лопается и стало что-то получаться=)

Теперь начал думать из чего сделать крышку, и так, чтобы легко можно было открыть и поменять фильтр, для этого пошёл в хозяйственный магазин)

Для холодного впуска я пошёл в строительный магазин, а не в авто-тюнинговый)))))

Потом я изготовил из нержавейки вот такие соединительные кольца разных диаметров для хорошего уплотнения с ДМРВ и чтобы к ведру пластика более плотно крепилось)