Всем привет! Вот выдалось свободное время и решил заняться катализатором, выпотрошить внутренности. То все вылазила ошибка не правильная работа катализатора. Что нам понадобится:
1. Втулка во 2й датчик.
Вроде все готово, загоняем машину на яму и начинаем вырезать катализатор.
Ну вот и все собираем все обратно. Прокатился после этого, итог машина стала ровней работать, появилась динамика (но несильная) и самое главное пропала ошибка больше не вылазит (на дню раза 2 вылазит).
FakeHeader
Recommendations
Comments 14
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как поживает стружка внутри катализатора, за это время ничего с ней не стало? Звук у машины почти как с катализатором или чуть громче? Сегодня-завтра нужно выбивать внутренности из катализатора. Думаем набивать стружкой, как у Вас или пустой обратно прикрутить.
Стружка со временем сгорает и приврощается в труху — это есть не хорошо. Убрал я этот катализатор и поставил пламегаситель. Надо было сразу его поставить.
Стружка со временем сгорает и приврощается в труху — это есть не хорошо. Убрал я этот катализатор и поставил пламегаситель. Надо было сразу его поставить.
а как быть с лямбдами?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как поживает стружка внутри катализатора, за это время ничего с ней не стало? Звук у машины почти как с катализатором или чуть громче? Сегодня-завтра нужно выбивать внутренности из катализатора. Думаем набивать стружкой, как у Вас или пустой обратно прикрутить.
А если на время поездить то можно и пустую поставить
Легко выбивается и каким инструментом. Я катализатор не смог открутить от средней трубы, приржавели болты. Вот думаю вариант с одной стороны выбить и вытрихнуть как думаешь?
Монтажка или ломик в помощь:) выбивается легко без усилия. у меня тоже болты все при ржавели просто болгаркой спилил и поставил новые. Еще прикупи уплотнитель ныне кольца на катализатор заодно менять.
а да еще…
столько ржавчины шо пипец! это у вас дороги такие или взяли уже гнилую?
Ржавчина это от хим реагентов Москвы. У меня соты стояли в три ряда и внутренняя часть их оплавилась на 50%. Номер ошипки вылазил 420 по борт.компьютеру. Ставим на второй датчик втулку которая не дает много дышать выхлопными газами, на первой картинке все понятно.:)
хм… я всегда думал что первая сетка это и ест соты, а внутри может быть что угодно((( а номер ошипки какой вылазил? и как послы выбивания каталика ошипка перестала (хочу понять принцип)
Honda CR-V III RE 2007 – 2012
Honda CR-V II RD4–RD7 2001 – 2006
Honda CR-V RD1–RD3 1995 – 2001
Катализатор Honda CR-V высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.
Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:
- хорошо работает,
- не теряет своих показателей при больших пробегах,
- более надежен и более безопасен в управлении
Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.
Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.
Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:
- Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
- Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
- В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.
Зачем искать Катализатор Honda CR-V еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.
Краткий перечень наших услуг по ремонту глушителя Honda CR-V:
- замена катализатора Хонда СРВ на пламегаситель (Mg-Race, AWG и др.) и универсальный нейтрализатор газов EURO-4 (Eberspacher);
- удаление ошибок катализатора CHECK ENGINE P0420 – P0430;
- прошивка блока управления – отключение задних ДК;
- замена гофры глушителя (Bosal, JP);
- тюнинг и диагностика выхлопной системы.
Чаще всего ремонт выхлопной системы Honda CR-V связан с заменой нейтрализаторов выхлопных газов. Штатные катализаторы для Honda CR-V стоят достаточно дорого. Для удешевления стоимости замены можно установить вместо конвертеров пламегасители. Ниже представлены фотографии такого ремонта (фото 1 – 5).
Замена катализатора Хонда СРВ на пламегаситель
На фото 4 виден старый оплавленный катализатор, на фото 5 показан новый пламегаситель
Мы используем только качественные пламегасители известных производителей – MG-Race или AWG, изготовленные из легированной или алюминизированной стали. Их установка дает следующие преимущества.
- Двигатель начинает развивать максимальную мощность, так как больше ничего не мешает нормальному выхлопу.
- Навсегда удаляется ошибка P0420 – P0430 за счет механической или электронной обманки, которую мы поставим на второй кислородный датчик.
- Шумовые характеристики автомобиля остаются на прежнем уровне или даже снижаются.
Дополнительно мы готовы сделать:
- замену лямбда-зондов и приемных коллекторов;
- заправку автокондиционера;
- любое техническое обслуживание.
Замена катализатора Honda CR-V (видео)
Удаление сажевого фильтра Honda CR-V
Ниже показано физическое удаление сажевого фильтра с его отключением в программе управления ЭБУ автомобиля. На правом рисунке хорошо видна структура старой детали. Она похожа на заглушку из плотно утрамбованной сажи. Такая картина становится реальностью даже у совсем новых машин. Главная причина заключается в химическом составе российского дизельного топлива – в нем до сих пор очень большая концентрация сернистых соединений.